奥さんのくるまオデッセイ。
上抜きでエンジンオイルを交換してみた。

前回は昨年の12月。
オイルはガルフのGT30（0W-30）
エレメント交換済み。

今回約6000km走行後で交換することにしました。
エレメント交換は無しです。

上抜きで使用するのは、
オイル　チェンジャー　TH318。




まず、
エンジンは切ります。
オイルレベルゲージの穴に、
オイルチェンジャーの吸い込み口を挿入します。
ゆっくり降ろしていくと、コツンとあたります。




オイルチェンジャーの
赤い柄のところを持って、
上下に動かしてポンピングします。



すると、エンジンオイルが流れてきます。

赤い柄のところを引っ張るとわかりますが、
きつくなっているときは、オイルを吸い込んでいます。
かるいときは、吸い込む力がないです。

かるくなったら、上下にポンピングすれがよいです。
またオイルを吸い込んできます。


ポンピングを繰り返して、
約10分で終了です。

タンクのでっぱりが目盛りになっています。
約4L抜けています。

過去、毎回4L入れていますので、ほぼ全量が抜けていますね。



今回のオイルは、少し固めにしました。
カストロール　エッジ　5W-40



新しいオイルは、オイルジョッキで入れました。
ペットボトルを切ってジョーゴにしても良いです。

入れた後はレベルゲージでオイル量を確認しましょう。
入れすぎても抜けるのでいいですね。

廃油処理は、エーモンのポイパックを使用です。







いつもは、オートバックスのオイル会員でやっています。
自分でやるとエンジンオイルがネットで安く買えるので、
5回ぐらいで元が取れそうです。

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