子どものNBロードスター。

1か月前の8月上旬ごろから

クラッチを切っている間や
半クラ時に、
ずっと異音が発生するようになりました。

「グゥー」って感じの音です。

おそらくパイロットベアリングでしょう。

クラッチを切った時や半クラ時は、
エンジン側とミッション側で回転の差が生じています。

パイロットベアリングが回っているんです。

クラッチ



9月になって長崎にクルマで旅行に行った帰りに、
異音がさらに酷くなったよう。

ヤバそうなので、修理することにしました。


走行距離が16万km超えているので、

タイミングベルト(前回6万8千kmで交換)
ウォーターポンプ(交換したか不明)
クラッチ(おそらく未交換)
オイルシール関係
ベアリング関係

も交換することに。


異音の正体は、やっぱりパイロットベアリングでした。
IMG_3348a

パイロットベアリングが焼き付いていて、
ベアリングが回らず
シャフトとベアリングの間がこすれて
異音が発生していました。


クラッチ交換などで、ミッションを下ろすときは、

・パイロットベアリング(820円)
・レリーズベアリング(4210円)

この2つとも交換しておきましょう。


ミッションを下ろす工賃は、3万~5万円くらいかかります。

ベアリングの交換だけで、
ミッション下ろす工賃払うのもったいないですよ。


今までの修理のまとめの記事です。
NBロードスターの修理費用のまとめ。2001年式16万km走行中。

マフラー、車高調、その他カスタマイズ記事はこちら
格安カスタマイズ集!NBロードスター


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