NBロードスター。
DIYでエンジンオイル交換しました。
定番の
手動式オイルチェンジャー
「TH318」の出番です。
オイルは
アマゾンで3020円の
カストロール エッジ 5W-40
全合成油にしました。
注入口を
レベルゲージの穴に挿します。

ピストン動かして
オイルを吸い込み。

オイル入れます。

前回の残り
PITWORK
NC81
オイルシーリング剤
も入れました。

エレメントもネットで購入。

ですが、
エンジンルーム覗いたら
少し入りくんでいて
左手一本で作業しなければうまくいかないようでした。
今回は見送り、次回に挑戦します。

それと次回はオイルはもう少し高価なものにしようかなと。
4~6千円/4Lぐらいで。
モービル1:5W-40
ガルフGT40:5W-40
TAKUMI:5W-40
このあたりを考えています。
オイルチェンジャーで上抜き交換
簡単なのでおすすめです。
NBロードスター修理まとめ記事はこちら
「NBロードスターの修理費用のまとめ。2001年式16万km走行中。」
マフラー、車高調、その他カスタマイズ記事はこちら
「格安カスタマイズ集!NBロードスター」
おすすめ記事はこちら
DIYでエンジンオイル交換しました。
定番の
手動式オイルチェンジャー
「TH318」の出番です。
オイルは
アマゾンで3020円の
カストロール エッジ 5W-40
全合成油にしました。
VW 502 00 / 505 00
MB-Approval 229.3 / 229.5
BMW Longlife-01
Porsche A40
承認なので安心です。
承認なので安心です。
カストロール(Castrol)
注入口を
レベルゲージの穴に挿します。

ピストン動かして
オイルを吸い込み。

オイル入れます。

前回の残り
PITWORK
NC81
オイルシーリング剤
も入れました。

エレメントもネットで購入。

ですが、
エンジンルーム覗いたら
少し入りくんでいて
左手一本で作業しなければうまくいかないようでした。
今回は見送り、次回に挑戦します。

それと次回はオイルはもう少し高価なものにしようかなと。
4~6千円/4Lぐらいで。
モービル1:5W-40
ガルフGT40:5W-40
TAKUMI:5W-40
このあたりを考えています。
オイルチェンジャーで上抜き交換
簡単なのでおすすめです。
NBロードスター修理まとめ記事はこちら
「NBロードスターの修理費用のまとめ。2001年式16万km走行中。」
マフラー、車高調、その他カスタマイズ記事はこちら
「格安カスタマイズ集!NBロードスター」
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